来自200马力俱乐部的君威、迈腾和致胜三款车在赛道上和日常驾驶当中的表现已在前文中为大家悉数呈现。那么,同样是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,为何会有如此不同的结果?它们的差别到底在哪里?你马上就能知道答案。 ◆各具亮点的麦弗逊+多连杆 三款车的基本悬挂结构完全一致,均采用麦弗逊前悬和三连杆+纵臂的多连杆后悬,不过三款车的悬挂在设计和材质方面又各具亮点。 『迈腾后悬架侧视/迈腾前悬架侧视(车头向右)』 作为迈腾车系的旗舰,这台迈腾2.0TSI DSG豪华型保持着进口大众车型的高品质,并没有像1.4TSI迈…