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● 底盘细节对比
底盘保护部分,三车的发动机总成下方均配有护板保护,锐界的护板内侧还有黑色软性材料,可以起到更好的降噪作用。
由于四驱车型需要传动轴将发动机动力传递到后轮,所以相比前驱车型,四驱车型往往需要在车身底部设计凹度更大的中央通道来布置传动轴。全新胜达的传动轴为多节式,并且在底盘中部设置了承托装置,这个承托装置还有加强车身局部强度的作用。
锐界、汉兰达的驻车制动采用较为传统的拉索式制动,拉索使得制动鼓内的制动蹄对制动鼓进行压紧,达到制动目的。全新胜达则采用电机代替拉索,迫使制动蹄压紧制动鼓。
● 其他细节对比
正文完