3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

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3月，乘用车产销表现较好，环比和同比均呈增长。1-3月，乘用车产销呈稳定增长，中国品牌占有率下降较明显。（不涉及进口车型；数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

3月，乘用车共销售171.01万辆，环比增长30.29%，同比增长7.86%。从乘用车细分品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均明显增长；与上年同期相比，交叉型乘用车下降较快，其它品种各有增长，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为显著。

3月，基本型乘用车（轿车）销售108.85万辆，环比增长31.00%，同比增长4.77%；多功能乘用车（MPV）销售16.22万辆，环比增长20.73%，同比增长38.84%；运动型多用途乘用车（SUV）销售30.87万辆，环比增长30.14%，同比增长31.42%；交叉型乘用车销售15.07万辆，环比增长36.86%，同比下降22.67%。

1-3月，乘用车共销售486.95万辆，同比增长10.09%，增幅略低于上年同期。其中：基本型乘用车（轿车）销售311.51万辆，同比增长4.66%；多功能乘用车（MPV）销售48.87万辆，同比增长57.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售86.84万辆，同比增长37.08%；交叉型乘用车销售39.73万辆，同比下降21.08%。轿车、SUV和MPV累计销量同比增长14.10%，明显高于行业增幅。

2014年3月全国乘用车销量国别排行
排名	厂家	3月销量(万辆)	2月销量(万辆)	2014年累计销量(万辆)
1	自主	67.18	50.37	188.53
2	德系	34.50	30.68	104.93
3	日系	26.24	17.57	68.95
4	美系	21.26	16.40	61.90
5	韩系	14.75	11.74	44.02
6	法系	6.11	4.07	16.79
制表： 凤凰汽车

3月，中国品牌乘用车共销售67.18万辆，环比增长33.27%，同比下降2.33%，占乘用车销售总量的39.28%，占有率比上月增长0.88个百分点，比上年同期下降4.10个百分点。

在外国品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.50万辆、26.24万辆、21.26万辆、14.75万辆和6.11万辆，分别占乘用车销售总量的20.17%、15.34%、12.43%、8.63%和3.57%。与上月相比，日系和法系乘用车占有率有所增长，其它外国品牌各有下降，其中德系乘用车降幅较明显。

2014年3月全国轿车销量国别排行
排名	厂家	3月销量(万辆)	2月销量(万辆)	2014年累计销量(万辆)
1	德系	29.46	26.04	89.65
2	自主	25.81	17.77	71.50
3	日系	18.39	12.31	48.26
4	美系	17.59	13.88	51.47
5	韩系	11.16	8.98	33.68
6	法系	5.47	3.69	15.10
制表： 凤凰汽车

3月，中国品牌轿车共销售25.81万辆，环比增长44.90%，同比下降11.90%，占轿车销售总量的23.71%，占有率比上月提高2.27个百分点，比上年同期下降4.49个百分点；德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售29.46万辆、18.39万辆、17.59万辆、11.16万辆和5.47万辆，分别占轿车销售总量的27.07%、16.89%、16.16%、10.26%和5.02%。与上月相比，德系品牌占有率下降4.28个百分点，表现不如其它外国品牌。

2014年3月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10
排名	厂家	3月销量(万辆)	2月销量(万辆)	2014年累计销量(万辆)
1	一汽-大众	14.02	10.41	38.76
2	上海大众	12.70	13.50	43.06
3	上海通用	12.31	9.96	36.99
4	北京现代	7.14	5.58	21.60
5	东风日产	6.73	4.67	17.86
6	神龙汽车	5.36	3.62	14.83
7	长安福特	5.32	3.98	14.60
8	东风悦达·起亚	4.03	3.40	12.08
9	长安汽车	3.73	2.48	10.20
10	一汽丰田	3.54	2.40	8.85
制表： 凤凰汽车

3月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田，分别销售14.02万辆、12.70万辆、12.31万辆、7.14万辆、6.73万辆、5.36万辆、5.32万辆、4.03万辆、3.73万辆和3.54万辆。与上月相比，上海大众略有下降，其它企业呈较快增长。3月，上述十家企业共销售74.88万辆，占轿车销售总量的68.79%。

1-3月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田，分别销售43.06万辆、38.76万辆、36.99万辆、21.60万辆、17.86万辆、14.83万辆、14.60万辆、12.08万辆、10.20万辆和8.85万辆。与上年同期相比，上海通用和一汽丰田增速略低，其它企业均呈两位数增长，总体表现较为出色。1-3月，上述十家企业共销售218.83万辆，占轿车销售总量的70.25%。

 

SUV：整体回升/哈弗H6重回榜首

3月，运动型多用途乘用车（SUV）销售30.87万辆，环比增长30.14%，同比增长31.42%。在SUV市场中，合资品牌与自主品牌都占据了相当的席位，只是与合资品牌相比，自主SUV车辆面向中低端层面的车型更容易受到消费者的青睐。

2014年3月全国SUV车型销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	哈弗H6	25082	18206	67890
2	大众途观	20378	21666	66326
3	本田CR-V	14813	12984	46959
4	现代ix35	12583	10079	37192
5	福特翼虎	12107	8692	32829
6	长城M4	11305	8399	31402
7	丰田RAV4	11196	7723	30025
8	日产逍客	11142	6853	28193
9	比亚迪S6	9542	9805	29663
10	长安CS35	9399	7104	27053
11	奥迪Q5	8831	7416	26882
12	丰田汉兰达	8492	5856	22775
13	起亚智跑	8390	6336	23555
14	奔腾X80	7261	5576	20466
15	现代胜达	7029	5422	19968
16	福特翼搏	6935	4534	17392
17	别克昂科拉	6740	4189	19981
18	奇瑞瑞虎5	6569	4285	17448
19	标致3008	6436	3890	16835
20	传祺GS5	6251	4956	18129
21	吉利全球鹰GX7	5897	2647	10702
22	奥迪Q3	5511	3901	19323
23	哈弗H5	5500	3409	13497
24	铃木锋驭	5122	3457	13039
25	马自达CX-5	5014	3979	14856
26	日产奇骏	4155	747	5731
27	现代途胜	4036	2743	11086
28	宝马X1	3882	2612	10041
29	三菱劲炫	3855	2106	9166
30	起亚狮跑	3848	3009	11552
31	雪佛兰科帕奇	3579	2694	9791
32	海马骑士	3506	2323	9224
33	江淮瑞风S5	3491	3724	12152
34	奔驰GLK	3460	3027	9453
35	江铃驭胜	3206	2300	8282
36	中华V5	3042	2703	8479
37	江铃陆风	3001	2993	10019
38	众泰T600	2972	1699	6313
39	力帆X60	2838	4927	11974
40	奇瑞瑞虎	2735	2938	10310
41	长丰猎豹黑金刚	2334	1430	4432
42	纳智捷大7	1720	314	3305
43	斯柯达野帝	1689	1193	4915
44	丰田普拉多	1413	1226	3704
45	荣威W5	989	945	3948
46	川汽野马F12	917	628	2390
47	华泰宝利格	901	664	2029
48	黄海SUV	873	1107	3132
49	华泰圣达菲	742	759	2098
50	吉奥奥轩	680	930	1930
51	中兴C3	617	105	1303
52	北京40	600	600	1800
53	三菱帕杰罗·劲畅	439	311	1452
54	长城M2	437	284	1221
55	丰田兰德酷路泽	436	261	1112
56	永源A380	426	364	1494
57	众泰T200	363	726	3263
58	长丰猎豹飞腾	352	265	584
59	日产帕拉丁	283	162	664
60	瑞麒X1	263	201	1247
61	东风奥丁	108	39	191
62	川汽野马F10	51	61	277
63	北汽2020系列	40	4	65
64	长丰猎豹CS6	34	49	112
65	长安CS75	31	–	31
66	日产楼兰	18	18	72
67	北汽域胜007	15	–	17
68	三菱帕杰罗	12	25	138
69	华泰特拉卡	11	–	13
70	众泰T200EV	8	–	8
71	野马F99	5	5	14
制表： 凤凰汽车

哈弗H6运动版

哈弗品牌旗舰车型哈弗H8作为自主品牌最高端SUV，在去年风风火火的预售之后因存在一系列问题而推迟上市，日前又因投资者试驾酿意外而让众多关注者的信任度受到影响，但似乎并没有影响哈弗H6的销售情况。得益于低廉的入门价格以及普通版和运动版两款车型迎合了更多消费者的口味，本月哈弗H6销量大涨，再次超越途观回到SUV单月销量榜首。途观紧随其后位居第二，与哈弗H6共同成为3月份销量超2万的SUV车型。

日产逍客

本月SUV月销量排名第3-第8的车型，月销数量都在1-2万辆之间，其中本田CR-V售出14813辆，虽然排名第3，但与前两名的差距有些大；现代ix35售出12583辆、福特翼虎售出12107辆，分居第4和第5。自主车型长城M4以及来自于日系品牌的丰田RAV4和日产逍客分别售出11305辆、11196辆和11142辆。上述几款车型本月销量都有较为明显的回升，其中日产逍客涨幅最大，同比上涨62.6%。

奥迪Q5

豪华品牌方面，奥迪依然已Q5、Q3两款车型占据了较多的市场份额。本月奥迪Q5销售8831辆，排名略有退步，跌出前十位居第11，面向入门级用户的奥迪Q3售出5511辆，与上月相比涨幅较大，排名第22。与之相比，奔驰GLK本月销售3460辆，宝马X1仅售出3882辆，与奥迪品牌还是有一定差距的。

长安CS75

自从长安CS35这款首次试水的SUV问世以来，长安汽车也就开始了其SUV系列车型的布局。首次亮相于2013年德国法兰克福车展的长安CS75在当时确实让人感到十分的惊艳，如今这款定位更高、关注度极高的自主SUV即将进入市场销售，从厂家出货数据来看，已经有少量车型发往各地，未来其车辆及销售方面的情况值得关注。

 

紧凑级车：福克斯、朗逸月销超3万

紧凑级轿车一直是家用轿车市场中车型数量、整体销量最高的，其中不乏经久不衰的经典车型。本月刚刚渡过2月份的销售低谷，同时工作日较2月份也有所增加，本月紧凑级车型的销量同样整体呈现回升趋势。大众品牌整体表现依然抢眼，排名前十的车型中占据了一半的席位。

2014年3月全国紧凑级车型销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	福特福克斯	36219	27899	100503
2	大众朗逸	32784	35152	114383
3	大众捷达	27928	18706	76089
4	大众速腾	26585	17504	68458
5	日产轩逸	26261	17485	68876
6	别克凯越	26220	21820	74861
7	大众桑塔纳	24409	27661	79837
8	别克英朗	23015	16260	73451
9	雪佛兰科鲁兹	22351	19960	64932
10	大众宝来	21090	12146	55431
11	现代朗动	18167	13920	55382
12	大众高尔夫	15316	10086	33846
13	本田凌派	13320	7651	37481
14	长安逸动	13255	8956	35965
15	现代伊兰特悦动	12813	11161	41574
16	帝豪EC7	12415	8415	32103
17	起亚K3	11931	10238	37210
18	大众朗行	10602	10695	32307
19	雪铁龙爱丽舍	10523	7298	27892
20	丰田卡罗拉	10484	7174	26003
21	荣威350	10423	7703	28201
22	雪铁龙世嘉	9840	5152	25014
23	比亚迪速锐	9097	6423	25331
24	长城C30	8508	6229	24276
25	海马M3	7925	4599	22285
26	日产骐达	7640	8151	24609
27	丰田花冠	7240	5677	19135
28	斯柯达明锐	7163	7321	24745
29	斯柯达昕锐	6961	6131	21282
30	标致301	6732	5682	17900
31	中华H330	6560	–	13386
32	菲亚特致悦	6541	731	7422
33	启辰R50	6440	3892	17094
34	比亚迪F3	6403	2662	12927
35	起亚福瑞迪	6362	5400	19668
36	标致308	6244	4904	19975
37	雪铁龙C4L	5833	4734	18313
38	标致408	5810	3037	14389
39	奔腾B50	5608	4124	17571
40	本田杰德	5488	2583	12151
41	本田思域	5311	3916	14703
42	长城C50	5125	4307	15929
43	众泰Z300	5036	3367	14265
44	日产阳光	5022	4380	13520
45	比亚迪L3	4873	3655	14732
46	现代伊兰特	4182	1996	8141
47	启辰D50	4047	2389	11226
48	东南V3菱悦	3705	1338	6924
49	海马福美来	3280	1466	6599
50	吉利英伦SC7	3264	1682	9431
51	莲花L3	3175	2175	8340
52	吉利全球鹰远景	3013	702	5185
53	奇瑞艾瑞泽7	2888	2568	9707
54	菲亚持菲翔	2812	2476	9748
55	风神S30	2735	1296	8746
56	宝骏630	2700	2917	10477
57	风神A60	2408	1248	7230
58	莲花L5	2397	1111	5790
59	江淮和悦	2376	2190	8047
60	东南V5菱致	2084	1177	5711
61	风神H30	2021	1092	4831
62	广汽传祺GA3	1831	1645	5259
63	力帆720	1668	889	7267
64	铃木天语	1651	1989	6163
65	本田思铭	1516	960	4252
66	起亚赛拉图	1474	1113	5398
67	奇瑞E5	1443	2104	6065
68	奇瑞旗云3	1440	480	2463
69	力帆530	1437	722	2949
70	荣威550	1406	765	3548
71	MG6	1182	1186	3789
72	三菱翼神	1156	231	1651
73	中华H530	1064	733	2817
74	比亚迪秦	877	834	2384
75	纳智捷5 Sedan	859	860	2704
76	力帆620	851	1463	3383
77	MG5	849	562	2378
78	起亚秀尔	813	705	2618
79	比亚迪G3	737	343	1393
80	标致307两厢	705	494	2107
81	中华骏捷FSV	704	7829	9330
82	力帆630	680	168	2191
83	奇瑞A3	502	628	1203
84	东南V6菱仕	493	257	1328
85	斯柯达昕动	459	–	459
86	观致3	440	350	790
87	三菱蓝瑟	288	118	478
88	华泰路盛E70	259	675	1233
89	比亚迪E6	255	238	619
90	长安CX30三厢	100	–	100
91	丰田普锐斯	97	152	416
92	马自达3星骋	74	1699	4383
93	力帆520	44	53	197
94	中华骏捷FRV	30	47	193
95	日产晨风	30	–	30
96	大众高尔夫GTI	5	313	418
97	英伦TX4	4	–	4
制表： 凤凰汽车

福特福克斯

本月福克斯销量涨幅明显，重回同级别销量榜首。大众朗逸家族因推出两厢版的朗行及跨界版的朗境车型，在一定程度上分流量三厢轿车朗逸的受众群体，导致朗逸单一车型销量有所下滑，但朗逸家族的整体销量还是非常可观的。本月福克斯与朗逸分别售出36219辆和32784辆，分别排名第1和第2。

大众捷达

虽然近来自主车型在紧凑级轿车市场的表现逐渐好转，但不可否认该级别依然是合资品牌的天下，其中大众品牌在其中的表现最为引人注目。包括朗逸在内，本月大众共有5款车型月销超过2万辆，并进入榜单前十：一汽-大众旗下分别面向低、中、高三个细分市场的捷达、宝来和速腾分别排名第3、第10和第4。而来自上海大众的朗逸和桑塔纳本月排名第2和第7，与一汽-大众三款紧凑级轿车共同巩固了大众品牌的主导地位。

日产轩逸

日系品牌方面，日产轩逸是本月唯一进入前十的车型，排名第5；此外美系车型别克凯越、别克英朗以及雪佛兰科鲁兹单月销量也都超过了两万辆，分别排名第6、第8和第9。

长安逸动

本月韩系品牌车型销量虽然也有一定幅度的上涨，但无一入围紧凑级轿车销量榜前十。自主品牌中，长安逸动本月销售13255辆，排名第14；帝豪EC7售出12415辆，排名第16；荣威350共销售10423辆，这三款也是自主品牌紧凑级轿车中仅有的月销过万的车型。

比亚迪速锐

比亚迪旗下的针对紧凑级市场提供的车型选择较多，其中速锐、L3以及F3面向不同细分市场的策略在整体表现上还算理想。法系品牌方面，虽然全新一代爱丽舍及世嘉都是比较超值的选择，但受品牌影响力制约，销售情况与其他合资品牌相比仍有较大差距。

 

小型车：主流车型回暖/赛欧重回榜首

小型车一直是众多入门级用户的首选，在空间及配置方面更加注重基本的实用性，小排量发动机在油耗和养护成本方面也更低。不过随着整体消费水平以及紧凑级车型性价比方面的提升，虽然越来越多的消费者将目光转移到了一些入门紧凑级车型上，但作为准入门槛更低且同样实用的车型，本月小型车整体销量随车市走势回暖，销量好手雪佛兰赛欧月销超2万重回榜首。

2014年3月全国小型车销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	雪佛兰赛欧	21355	16949	63600
2	现代瑞纳	17622	14001	56720
3	起亚K2	14295	12414	40469
4	丰田威驰	13280	7400	31580
5	大众POLO	9335	17924	51905
6	长安悦翔V3	8055	4758	21693
7	丰田致炫	7999	4397	19377
8	一汽夏利系列	7346	4239	19257
9	北汽E系列	7101	3409	19118
10	福特嘉年华	6201	4350	15459
11	吉利英伦金刚	6084	3585	15314
12	奇瑞E3	5845	6721	23244
13	本田锋范	5415	3462	13033
14	长安CX20	5058	3346	13855
15	长安悦翔	4665	2925	12598
16	日产骊威	4585	5090	16005
17	MG3	3077	2575	8298
18	标致207	2748	1824	7820
19	奇瑞风云2	2734	4444	10607
20	本田飞度	2716	958	5419
21	铃木雨燕	2656	1952	7247
22	斯柯达晶锐	2624	1884	7291
23	铃木利亚纳	2200	968	5139
24	奇瑞A1	2105	1013	3920
25	雪佛兰爱唯欧	2087	1098	4801
26	吉利全球鹰自由舰	2010	1287	5180
27	中华H220	1579	1706	4656
28	中华H230	1508	3005	7410
29	江淮和悦A30	1453	1643	6030
30	铃木羚羊	1343	1397	4595
31	一汽威志三厢	1306	373	2858
32	奇瑞旗云2	1191	442	2647
33	江淮同悦	929	610	2973
34	力帆330	884	450	2423
35	理念S1	817	1265	2401
36	一汽欧朗	651	409	1749
37	海马丘比特	583	659	2030
38	日产玛驰	521	618	2049
39	长城C20R	403	257	1039
40	起亚锐欧RIO	300	277	1002
41	铃木派喜	198	128	364
42	大众POLO GTI	131	288	695
43	马自达2	123	63	472
44	一汽威志V2	27	47	659
45	力帆320	5	30	1090
制表： 凤凰汽车

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型，这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系，车型虽小但造型及实用性方面出色的表现令其颇受入门用户的喜爱，同时提供两厢、三厢版本迎合了更宽阔的消费群体，本月赛欧销量回升明显，再次以月销超过2万辆的成绩拿下小型车销量冠军。

丰田威驰

来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳和起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势，表现也一直比较抢眼，本月两款车型都有相近的涨幅并分居第2和第3位置。本月丰田威驰明显发力，以同比上涨79.5%的涨幅、月销过万的成绩超越了大众Polo，与瑞南、K2共同跻身同级别第2梯队，排名第4；与威驰同平台的两厢版本致炫本月销量接近8000辆，排名第7的成绩也已相当不错。大众Polo系列车型紧随其后，本月销售9335辆，排名第5。

长安悦翔V3

自主品牌方面，长安悦翔V3本月售出8055辆，总排名第6，并获得自主品牌同级别本月销量冠军。一汽夏利系列车型销量回升，排名也随之回升至第8。北汽E系列车型与上月相比销量翻番，排名第9。与合资车型相比，自主品牌车型在该级别中占比有所提升，但整体影响力还有较大差距。

 

中型车：大众品牌领衔/天籁涨幅超大

中型车方面，基本全部被合资品牌占据。虽然多个自主品牌推出了中型轿车，但还局限于尺寸及配置方面的体现，在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面还有一定的差距，更适合偏向于更注重乘坐空间的消费者。与上月相比，中型车市场本月销量也较上月有了较为明显的上涨，依然是大众品牌领衔，日产天籁涨幅超大排名猛升。

2014年3月全国中型车销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	大众帕萨特	26387	21459	74930
2	大众迈腾	18098	12605	49325
3	丰田凯美瑞	15723	11398	39995
4	日产天籁	12791	4738	25232
5	现代名图	10322	8033	30104
6	奥迪A4L	10004	7202	26890
7	福特蒙迪欧	8985	6668	25055
8	别克君威	8626	6767	24358
9	雪佛兰迈锐宝	8215	8201	31308
10	宝马3系	8081	6573	22840
11	马自达6	7033	3905	21116
12	现代索纳塔	7000	5778	20689
13	别克君越	6911	5297	21348
14	本田雅阁	6078	4121	14799
15	起亚K5	5095	3902	14456
16	大众CC	4494	2392	10307
17	奔驰C级	3843	3274	10893
18	大众桑塔纳志俊	3598	5126	13558
19	斯柯达速派	2988	1679	6162
20	丰田锐志	2974	2947	8692
21	雪铁龙C5	2812	1826	8799
22	标致508	2354	1248	6115
23	本田歌诗图	2004	1253	5560
24	雪佛兰景程	1860	1185	4365
25	马自达睿翼	1406	903	4193
26	福特致胜	1367	1087	3756
27	现代名驭	1248	889	3366
28	比亚迪G6	1044	790	2950
29	DS5	1004	653	2608
30	长安睿骋	782	514	2164
31	比亚迪思锐	743	728	2823
32	本田思铂睿	469	429	1631
33	奔腾B90	457	–	757
34	绅宝	304	301	912
35	广汽传祺GA5	243	216	832
36	中华骏捷	234	32	383
37	帝豪EC8	196	155	621
38	荣威950	177	200	585
39	荣威750	154	79	663
40	奇瑞东方之子	93	–	95
41	海马M8	39	64	233
42	中华尊驰	19	11	54
43	瑞麒G6	6	2	13
44	MG7	4	6	16
45	三菱戈蓝	3	–	13
46	瑞麒G5	2	2	7
制表： 凤凰汽车

大众帕萨特

受销售策略以及1、2月份工作日分布差距大等因素影响，车市在1月份出现高涨紧接着2月份大幅回落的走势。随着第3个销售月份的到来，3月份，各级别车型的销量均呈现逐步回升并相对趋于平稳的态势。本月中型车销量榜首依然由大众帕萨特和迈腾所占据，其中帕萨特3月份共销售26387辆，排名第1，也是本月中型车市场唯一销量超过2万辆的车型。迈腾3月份共销售18098辆，排名第2。

丰田凯美瑞

日产天籁

日系车型方面，选择丰富的丰田凯美瑞依然表现最为出众，本月共销售15723辆，紧随大众迈腾排名第3。日产天籁本月销量猛增170%，共销售12791辆，排名升至第4。天籁自推出换代车型以来，虽然在造型配置方面较老款车型更显主流，但随后的销量走势并不稳定，各月出货情况较容易出现频繁且幅度较大的变化。本田雅阁本月销量上涨幅度不小，虽然新一代车型在配置、评价等方面都颇受认可，但排名依然基本无缘前十。

福特蒙迪欧

福特全新一代蒙迪欧出色的造型配置以及令人满意的价格一直是其关注度的主要来源，也保证了不错的销售成绩，本月共销售6668辆，虽然与上月相比下滑明显，但本月同级销量第八的排名还是不错的。美系车型中，采取双车战略的君威、君越车型满足更多细分市场的需求，本月君威排名上升至第7，而君越销量下滑幅度较大，排名第11。

现代名图

现代名图作为一款入门级中型车，低廉的价格、气派的造型非常迎合国人的口味，上市时间并不算长，但持续走高的销量足以证明现代品牌对国人消费心理把握得非常到位。福特蒙迪欧虽然上市至今始终无优惠，但与超豪华轿车颇为相似的前脸、同级中更显丰富的配置以及并不算高的定价都是其在市场上打拼的筹码。本月蒙迪欧共销售8985辆，排名第7。

奥迪A4L

奥迪品牌方面，A4L本月销量突破一万大关，名列第6，依然是最热销的豪华品牌中级轿车，这与其良好的口碑和大幅度的优惠不无关系。宝马3系本月共销售8081辆，跻身第10；奔驰C级全系一直保持着非常大的优惠幅度，但实际销售状况似乎并不足以与竞争车型相抗衡，本月共销售3843辆，与上月相比变化不大，排名第17。

比亚迪G6

自主品牌在中型车领域很难获得话语权，所以即便是销量最高的比亚迪G6本月也是刚刚过1千辆，长安睿骋、比亚迪思锐本月销量均在700辆以上，奔腾B90、绅宝、传祺GA5等具有合资背景的车型销售状况也略显惨淡，可见该级别的消费者对车辆品质方面的期望还是比较高的。

 

中大型车：奥迪宝马月销过万

2014年3月全国中大型车销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	奥迪A6L	14002	8551	35960
2	宝马5系	12279	9646	34177
3	奔驰E级	3360	3524	11861
4	凯迪拉克XTS	2459	2042	6866
5	丰田皇冠	1325	605	2692
6	一汽红旗H7	470	73	643
7	沃尔沃S80L	387	372	1274
制表： 凤凰汽车

奥迪A6L

2014款 宝马5系

中大型车方面一直是德系品牌的天下，奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验，在公务用车方面的营销更具优势，销量高也在情理之中；宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐，5系车型在配置方面也有独到之处，增压动力、后轮驱动等富有操控基因的设计，让更多喜爱驾控感受的同时又希望获得豪华商务体验的消费者所青睐。本月奥迪A6L及宝马5系销量都有大幅增长，其中A6L月销14002辆，居榜首；宝马5系共售出12279辆，位居第2。

奔驰E级

凯迪拉克XTS

本月奔驰E级销量逆势走低，仅售出3360辆，排名第3；而凯迪拉克XTS销量则上涨至2459辆，排名第4。3月，丰田皇冠及红旗H7都有较大涨幅，分居第5、第6。沃尔沃S80L依然表现低迷，在同级别中垫底。

微型车：销量回升但难掩颓势

微型车方面，除铃木奥拓外几乎全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异，消费者最看重的还是售价和后期用车成本。但如今随着消费者消费水平的提升和小型车价格的下探，微型车的市场份额正在逐步被削减。

2014年3月全国微型车销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	奇瑞QQ	6953	4889	19232
2	长安铃木奥拓	6619	3204	14348
3	铃木北斗星	6290	3901	17782
4	长安奔奔	5415	4346	15615
5	比亚迪F0	4761	2662	8961
6	江南奥拓	2625	805	4641
7	众泰Z100	2381	751	5786
8	宝骏乐驰	2230	2685	9021
9	吉利全球鹰熊猫	1922	864	4315
10	江淮悦悦	741	490	1736
11	奇瑞旗云1	3	2	33
制表： 凤凰汽车

奇瑞QQ

除宝骏乐驰外，各款车型的销量随车市回暖均呈现整体上升的态势，长安铃木奥拓、江南奥拓、众泰Z100以及全球鹰熊猫的涨幅均超过100%。虽然奇瑞QQ依然以6953辆的月销量领跑，但由于小型车价格的下探，消费者逐渐将目光转到了更值得选购的超值小型车中。近年来微型车市场逐步被小型车所取代，QQ从前轻松月销过万的场景早已不复存在，铃木奥拓也大有取而代之的势头。

 

MPV：自主占主导/五菱宏光月销超6万

MPV方面，涵盖了商务用车及家庭用车，对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求，对于多口之家来说，购买MPV显然比轿车要更加实际。如今家用MPV的选择日渐增多，经济实惠销量高足以证明其非常对国内消费者的口味。

2014年3月全国MPV车型销量排名
排名	车型	3月销量	2月销量	2014年累计销量
1	五菱宏光	63827	65129	210109
2	长安欧诺	20259	11185	47396
3	东风风行菱智	13102	9018	37479
4	东风风行景逸	8196	6202	24717
5	别克GL8	7291	4830	24094
6	长安欧力威	6045	3782	15856
7	江淮瑞风	5800	4524	16005
8	北汽威旺M20	5563	3506	16165
9	东风小康风光	5200	6562	20701
10	东风帅客	3689	2522	8992
11	一汽森雅	2736	2641	7980
12	大众途安	2729	3008	10478
13	江淮和悦RS	2268	1901	7537
14	日产NV200	2217	1499	4843
15	吉奥星朗	1800	1800	5800
16	丰田逸致	1670	715	4329
17	本田奥德赛	1062	678	2935
18	本田艾力绅	906	598	2680
19	金杯阁瑞斯	782	889	2677
20	福田蒙派克	746	447	1803
21	开瑞优雅	740	395	1756
22	比亚迪M6	697	78	1338
23	马自达8	578	211	1398
24	奔驰唯雅诺	521	219	934
25	奔驰威霆	515	311	1210
26	海马普力马	260	347	1094
27	纳智捷大7MPV	88	106	254
28	福田迷迪	80	53	243
29	福特S-MAX	74	42	204
30	三菱君阁	54	53	164
31	东风御轩	31	17	98
32	纳智捷Master CEO	5	–	10
33	陆风风尚	2	8	103
34	威麟V5	2	–	4
35	众泰朗悦EV	1	–	1
制表： 凤凰汽车

五菱宏光S

与其他级别车型不同，MPV车型基本是自主品牌占据主导地位。五菱宏光系列在3月份销量再度超过6万辆，与上月基本持平，依然以巨大优势稳居同级别甚至是国产乘用车单一车系销量冠军。同样来自自主品牌的长安欧诺以高性价比博得消费者的青睐，本月销量较上月近乎翻番，本月共销售20259辆，位居第2。

东风风行菱智

东风旗下风行菱智、风行景逸以及小康风光占据了MPV车型多个细分市场，满足更多不同用途消费者的需求，单一车型以及整体的销售情况都比较理想。风行菱智、风行景逸上市已久，在认知度以及口碑方面都有一定的累积，本月分别排名第3和第4。小康风光虽然上市时间不算长，但灵动的造型、家用化的设计，配合代言人王宝强接地气的宣传效果，都为其近期出色的市场表现贡献不少。本月小康风光的销量有所回落，5200辆的月销量排名第9。随着MPV车型选择的不断丰富，更多车型满足了细分市场不同消费者的需求，江淮瑞风的优势逐渐被淡化。

大众途安

合资品牌方面，老牌车型别克GL8本月共销售7291辆，与上月相比有较大增幅，本月排名第5，也是合资品牌MPV车型中销量最高的。虽然该级别车型的丰富，如今大众途安、NV200、丰田逸致等车型的性价比优势被大幅削弱，市场占比下滑非常明显。本田艾力绅、马自达8等日系MPV本月销量也均未过千辆。